国内铁路行业的巨大投资,为设备商提供千载难逢的机会。在中国铁路第六次大提速时投入使用的52列动车组中,公司及公司的合营公司提供了47列。此外,公司积极和庞巴迪、川崎重工、西门子、通用电气等国际知名企业合作开发、生产高速动车组、大功率电力机车、内燃机车,在国内处于领先地位。由于轨道交通装备制造业是资本及技术密集型行业,规模效益明显,因此公司领先的业务规模也保证了公司成为国内同行业盈利能力最强的企业。
公司在国内外市场上逐步建立起中国"南车"这一优质品牌的国际认同度和影响力,在继续巩固自身优势领域的同时,始终坚持"走出去"的发展战略,目前公司产品已出口到30多个国家和地区,未来公司将不断加快拓展海外市场的步伐,努力将中国"南车"缔造成为全球知名品牌,发展潜力很被看好。
二级市场上,该股上市三天,但换手率达到135%,据上证所公开交易信息显示,上市首日该股买入的前五位均来自机构席位,共计买入12亿元,约占总成交金额的18%,机构资金积极进驻;而周三该股放量创新高,后市有望成为大盘反弹的绝对龙头,值得我们适当关注。
在这世上的疯子不是一般多
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